Post By：2019/7/23 8:37:12
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1.規(guī)劃背景
2011年1月，國務院批復《山東半島藍色經濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，提出 “把青島建成山東半島藍色經濟區(qū)的核心城市”。
2012年青島市政府批復《青島藍色硅谷發(fā)展規(guī)劃》，提出建設藍色硅谷核心區(qū)，旨在引領全國海洋科技與高技術產業(yè)發(fā)展。
2014年12月，國家五部委(發(fā)改委、教育部、科技部、工業(yè)和信息化部和國家海洋局)聯合批復了《青島藍色硅谷發(fā)展規(guī)劃》,青島藍色硅谷將建設成為海洋科技自主創(chuàng)新高地、海洋文化教育先行區(qū)、海洋新興產業(yè)引領區(qū)、濱海生態(tài)科技新城。
2.構思
本規(guī)劃借鑒新加po“新鎮(zhèn)”的規(guī)劃設計理念，以自然山體、河流為分隔帶，劃分為5個組團，每個組團相當“新鎮(zhèn)”規(guī)模，為功能齊全、自成體系的功能單元，包括居住、就業(yè)、文化、教育、體育、醫(yī)療、養(yǎng)老、公園等城市功能。
3.主要內容
(1)功能定位：海洋科技研發(fā)與孵化中心;旅游中心; 環(huán)境宜居、功能完善的城市組團
(2)發(fā)展規(guī)模：2030年，規(guī)劃人口為60萬人。 規(guī)劃城市建設用地69.51平方公里。
(3)規(guī)劃結構：以自然山體、河流為分隔帶，劃分為5個組團。每個組團規(guī)劃用地在10-25平方公里，人口10-25萬人左右。結合輕軌站，規(guī)劃組團中心，為每個組團公共服務設施集中區(qū)。組團2 中心同時 是藍色硅谷核心區(qū)的區(qū)域中心。
(5)道路系統：由快速路網、準快速路構成、主干道形成的路網骨架。 快速路承擔外圍交通，準快速路為連接進出各個組團的主要道路。
4.規(guī)劃特色
(1)特色一： “新鎮(zhèn)”模式——規(guī)劃五個功能齊全、相對獨立的組團
每個新鎮(zhèn)職住平衡，相對獨立，便于分期開發(fā)建設。以便于應對未來發(fā)展的不確定性。結合實際發(fā)展情況，總體上由南向北有序發(fā)展。
(2)特色二：產城融合——強調產業(yè)和城市融合發(fā)展
每個組團科研產業(yè)用地結合教育、居住環(huán)繞組團中心布局�？蒲挟a業(yè)用地和居住用地均衡發(fā)展，突出職住平衡理念，減少交通出行。
(3)特色三：公交引導——突出TOD(公共交通引導開發(fā))模式
輕軌線站點和組團中心緊密結合，結合輕軌線站點，布置組團中心。把組團1、組團2、組團3、組團4四個組團中心串聯起來。軌道交通、快速公交( BRT)和常規(guī)公交線網，建立三個功能層次的公共交通系統。
(4)特色四：創(chuàng)新驅動——嚴格保障科研產業(yè)用地和海洋科研岸線的需求
藍色硅谷發(fā)展不以經濟增長為主要目標，注重為創(chuàng)新產業(yè)發(fā)展提供充足空間。規(guī)劃科研用地13.57平方公里，具備聚集25萬左右科研人員的用地條件，可滿足藍色科研產業(yè)的用地需求。保障海洋科研岸線的需求，并充分預留未來發(fā)展空間。
(5)特色五：預留“白地”
預留4.8平方公里“白地”作為城市發(fā)展預留空間，已應對未來不可預測性，以備未來城市發(fā)展需要。
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5.實施情況
截至2014年底，累計在建和簽約項目120余個，總投資約1501億元，總規(guī)劃建筑面積1880萬平米;目前“國字號”重點項目達到12個、高等院校達到8個，為藍色硅谷核心區(qū)可持續(xù)發(fā)展提供了強有力的科技支撐。重點項目包括：國家海洋實驗室、國家深海基地、山東大學青島分校、國家海洋設備質檢中心、國土部海地所可燃冰實驗室、國家海洋局一所藍色硅谷研究院、國家海洋技術中心青島中心等。
建設完成72萬平方米海洋科研孵化中心，目前天津大學青島海洋工程研究院、海洋溫差能發(fā)電、海洋波浪能發(fā)電等17家科研機構和團隊已正式入住創(chuàng)業(yè)中心。
連接中心城區(qū)的輕軌R1線已經開工建設。 涉及13個村莊的10個新型社區(qū)建設進展順利。
